2月26日，由(you)中國船(chuan)舶(bo)集團有(you)限公(gong)司(si)旗下中船(chuan)溫特圖爾發動機有(you)限公(gong)司(si)（WinGD）研發、中船(chuan)動力（集團）有(you)限公(gong)司(si)建(jian)造的世界最大(da)功率甲醇雙燃料船(chuan)用(yong)主機——CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR在上海(hai)舉行全球(qiu)首發及交(jiao)付儀式。

這是中(zhong)(zhong)船集(ji)團秉(bing)承“中(zhong)(zhong)船集(ji)團、智(zhi)領深藍(lan)”企業理(li)念，堅持科技創新(xin)、自立自強取得的(de)又一成果，是中(zhong)(zhong)國在海洋(yang)高(gao)端裝備領域實(shi)現的(de)具有里程(cheng)碑意義的(de)又一重大突(tu)破，也是中(zhong)(zhong)國船舶工業推(tui)進全(quan)球綠(lv)色(se)能源技術革(ge)命的(de)又一成功(gong)案例，填補了我國大缸徑(jing)綠(lv)色(se)新(xin)型燃(ran)料船用低(di)速機(ji)研制空(kong)白。

該機型擁(yong)有完全自主知識產權，設計最(zui)大功率可達64500千(qian)瓦，重量達到1953噸，被稱為船舶“心(xin)臟”中的巨無霸。采用先(xian)進的數字化智能(neng)控制系統和靈活(huo)高(gao)效(xiao)的雙燃(ran)料噴射系統，具有節(jie)能(neng)減排佳、運(yun)行(xing)能(neng)效(xiao)高(gao)、維護成本低等特(te)點，在航運(yun)業綠(lv)色低碳轉型下具有廣闊(kuo)的市(shi)場前(qian)景(jing)。

各(ge)項性能(neng)指標(biao)表現優(you)異。該機型(xing)成功實現了甲(jia)醇替代率超95%，較傳(chuan)統柴油(you)動力(li)(li)，減少(shao)二氧化碳排放(fang)超7.5%。通過智能(neng)共軌噴射系統與(yu)低壓SCR廢氣處理裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的協同(tong)優(you)化，主機熱效率增(zeng)加1-1.5%，創下(xia)同(tong)類型(xing)動力(li)(li)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)能(neng)效新紀錄(lu)。經中國(guo)船(chuan)級社(she)（CCS）、挪威船(chuan)級社(she)（DNV）、美國(guo)船(chuan)級社(she)（ABS）、法國(guo)船(chuan)級社(she)（BV）、英國(guo)勞氏船(chuan)級社(she)（LR）等(deng)8家(jia)國(guo)際主流(liu)船(chuan)級社(she)聯合認證，表明該機型(xing)在燃燒效率、排放(fang)控制、運營(ying)經濟(ji)性等(deng)多項關(guan)鍵(jian)指標(biao)上均達到(dao)行業(ye)領先水(shui)平。

創新應用智能(neng)數字(zi)專家系(xi)統(tong)（WiDE）。該(gai)(gai)機型(xing)通過 5G 通信技(ji)術，實現發動(dong)機運行(xing)數據(ju)實時傳輸和遠程(cheng)監控。WinGD 技(ji)術專家可(ke)通過該(gai)(gai)系(xi)統(tong)為客戶提供遠程(cheng)技(ji)術支持，及時解決(jue)發動(dong)機運行(xing)中出(chu)現的問(wen)題，提升服務響(xiang)應速度和質量，確(que)保船舶始終處于(yu)最(zui)佳(jia)運行(xing)狀態。

該機型的研制成功，為我國構建起涵蓋(gai)燃料(liao)供給(gei)、燃燒控制、尾氣處理(li)等全(quan)鏈條大缸徑綠(lv)色新型燃料(liao)船用(yong)低速機自主技術(shu)體系奠定了(le)基(ji)礎。

據了解，X92DF-M-1.0甲(jia)醇雙燃(ran)料發(fa)動(dong)(dong)機(ji)是繼2020年全(quan)球(qiu)首款WinGD X92DF LNG雙燃(ran)料發(fa)動(dong)(dong)機(ji)發(fa)布之后，中船動(dong)(dong)力(li)在綠色船舶動(dong)(dong)力(li)領域的又一里程(cheng)碑(bei)突破(po)。它不僅是世界首型WinGD最大缸徑甲(jia)醇雙燃(ran)料發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，同(tong)時(shi)搭載遠(yuan)程(cheng)智能監控(kong)平(ping)臺，實現故障(zhang)預判與全(quan)球(qiu)遠(yuan)程(cheng)運維支持，推(tui)動(dong)(dong)船舶營運向(xiang)更高效、更加智能化的跨越(yue)。

該型發動(dong)機交付(fu)后將安(an)裝在揚州中(zhong)遠海運(yun)重工目前正(zheng)為中(zhong)遠海運(yun)集(ji)運(yun)建造的(de)(de)系列4艘(sou)16000TEU甲(jia)醇雙燃料集(ji)裝箱船中(zhong)的(de)(de)最后一艘(sou)上(shang)，正(zheng)式進入應用階段。

中船(chuan)(chuan)集團中船(chuan)(chuan)動力甲(jia)(jia)醇發(fa)動機(ji)(ji)項目經理董晶瑾介紹稱：“目前(qian)該機(ji)(ji)型(xing)已成功應用(yong)于(yu)(yu)集裝(zhuang)箱船(chuan)(chuan)和散貨(huo)船(chuan)(chuan)，后(hou)續(xu)市場對于(yu)(yu)甲(jia)(jia)醇發(fa)動機(ji)(ji)訂(ding)單量的(de)需求還是很大的(de)，我們在(zai)兩三(san)年內會陸續(xu)推出不同的(de)甲(jia)(jia)醇發(fa)動機(ji)(ji)，有望應用(yong)于(yu)(yu)化(hua)學品船(chuan)(chuan)等(deng)更(geng)多類型(xing)的(de)特種船(chuan)(chuan)舶(bo)，提供更(geng)加環保高(gao)效的(de)動力解決(jue)方案。”

隨著中(zhong)船集(ji)團自主研制的(de)甲(jia)醇(chun)、氨等清(qing)潔能源船舶(bo)(bo)陸續投(tou)產，我國將在“十五五”期間(jian)形成覆(fu)蓋全功率段的(de)低碳零碳船舶(bo)(bo)動力(li)產品譜系，我國船舶(bo)(bo)動力(li)技術將不斷向(xiang)高端(duan)化(hua)、智能化(hua)、綠色化(hua)方(fang)向(xiang)創(chuang)新(xin)發展，穩步邁(mai)進，為(wei)全球(qiu)航運業提供更多兼具環境效(xiao)益與經濟(ji)可行性要素的(de)"中(zhong)國方(fang)案"。

此前一天，中國船(chuan)舶集(ji)團(tuan)有(you)限公司黨組副書記、董事、總(zong)經理王國強在2月25日(ri)出席WinGD X92DF-M-1.0甲(jia)醇雙(shuang)燃料主機全(quan)球發布(bu)儀式(shi)并致辭(ci)，調研中船(chuan)集(ji)團(tuan)旗(qi)下中船(chuan)動(dong)力（集(ji)團(tuan)）有(you)限公司。

發(fa)(fa)布儀式上，王國強表示(shi)，近年(nian)來(lai)，中(zhong)船集團大(da)(da)力(li)(li)踐行(xing)綠(lv)(lv)(lv)色(se)化(hua)、智(zhi)能化(hua)、共享化(hua)、生態化(hua)轉型發(fa)(fa)展戰略，大(da)(da)力(li)(li)研發(fa)(fa)包括甲(jia)(jia)醇燃料(liao)發(fa)(fa)動(dong)機在內(nei)的(de)綠(lv)(lv)(lv)色(se)低碳(tan)(tan)動(dong)力(li)(li)裝備，引(yin)領全(quan)(quan)球綠(lv)(lv)(lv)色(se)低碳(tan)(tan)船型發(fa)(fa)展。本次面向全(quan)(quan)球發(fa)(fa)布的(de)WinGD X92DF-M-1.0甲(jia)(jia)醇雙燃料(liao)主機是中(zhong)船集團旗下WinGD公司順(shun)應(ying)全(quan)(quan)球海洋事業綠(lv)(lv)(lv)色(se)節(jie)能、低碳(tan)(tan)環(huan)保(bao)發(fa)(fa)展趨勢，緊緊圍(wei)繞(rao)客戶的(de)需求，自主研發(fa)(fa)的(de)全(quan)(quan)球最大(da)(da)功率甲(jia)(jia)醇雙燃料(liao)船用主力(li)(li)發(fa)(fa)動(dong)機，具(ju)有節(jie)能減排佳、運行(xing)效率高、維(wei)護成(cheng)本優等(deng)多重優勢。

王(wang)國強指出，航運業(ye)的綠色(se)(se)轉(zhuan)型(xing)不僅是一(yi)場技(ji)術(shu)(shu)革命，更(geng)是人類與(yu)自然(ran)和地球共(gong)(gong)享共(gong)(gong)生(sheng)(sheng)的必然(ran)選擇(ze)。中(zhong)船(chuan)(chuan)集(ji)團將以本(ben)次WinGD X92DF-M-1.0甲醇雙料主(zhu)機(ji)發布為新的起點(dian)，繼續(xu)(xu)加大低碳零碳動(dong)力技(ji)術(shu)(shu)的持續(xu)(xu)研(yan)發，以行業(ye)領先的技(ji)術(shu)(shu)持續(xu)(xu)引領綠色(se)(se)船(chuan)(chuan)舶(bo)動(dong)力轉(zhuan)型(xing)變(bian)革，為全球航運業(ye)提供(gong)綠色(se)(se)、智能、高效、可(ke)靠、安(an)全、安(an)心的船(chuan)(chuan)舶(bo)發動(dong)機(ji)主(zhu)力產品，持續(xu)(xu)引領世界船(chuan)(chuan)舶(bo)產業(ye)向著綠色(se)(se)化、智能化、共(gong)(gong)享化和生(sheng)(sheng)態化的方(fang)向躍遷發展。

發(fa)(fa)布儀式前，王國強深入中(zhong)船動力臨港(gang)制造基地，了(le)解了(le)甲(jia)醇雙(shuang)燃料發(fa)(fa)動機(ji)的研(yan)發(fa)(fa)制造情況(kuang)(kuang)，聽取了(le)中(zhong)船動力改革發(fa)(fa)展工作情況(kuang)(kuang)匯(hui)報。

王國強對中船(chuan)動力(li)取(qu)得的(de)成績給(gei)予充分肯定(ding)。王國強指出，中船(chuan)動力(li)要(yao)堅(jian)持黨的(de)領導(dao)、加強黨的(de)建(jian)(jian)設(she)，以高質量黨建(jian)(jian)引領保障企業高質量發(fa)展(zhan)；要(yao)在實(shi)現單(dan)一(yi)制(zhi)(zhi)造向研發(fa)制(zhi)(zhi)造服務(wu)一(yi)體化轉(zhuan)(zhuan)變、傳統(tong)單(dan)一(yi)燃(ran)料發(fa)動機(ji)研制(zhi)(zhi)向綠(lv)色低(di)碳多燃(ran)料發(fa)動機(ji)研制(zhi)(zhi)的(de)基礎(chu)上，努(nu)力(li)實(shi)現傳統(tong)制(zhi)(zhi)造向綠(lv)色智(zhi)能制(zhi)(zhi)造轉(zhuan)(zhuan)變、國內領先向世(shi)界一(yi)流轉(zhuan)(zhuan)變。

王(wang)國強要(yao)(yao)求(qiu)，要(yao)(yao)圍(wei)繞(rao)(rao)綠色化(hua)(hua)(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)(hua)(hua)、生態化(hua)(hua)(hua)(hua)，建設完全自主(zhu)可控的(de)動力總(zong)成；要(yao)(yao)堅定不移地走數(shu)智(zhi)化(hua)(hua)(hua)(hua)轉型(xing)之路，圍(wei)繞(rao)(rao)數(shu)智(zhi)化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)邏輯架構和流程，實(shi)現研(yan)產銷服一體化(hua)(hua)(hua)(hua)發展；精(jing)益管理永無(wu)止境，各項(xiang)業(ye)務要(yao)(yao)通過實(shi)現標準化(hua)(hua)(hua)(hua)、數(shu)字化(hua)(hua)(hua)(hua)、可視化(hua)(hua)(hua)(hua)、查變(bian)化(hua)(hua)(hua)(hua)，不斷深化(hua)(hua)(hua)(hua)精(jing)益管理；營造良好的(de)企業(ye)文化(hua)(hua)(hua)(hua)，充分發揮(hui)人才是第一資源的(de)優(you)勢(shi)，不斷塑造發展新(xin)動能、新(xin)優(you)勢(shi)。